Årsaker til skyhøy sjøfrakt
Siden oktober, Kina's eksport sjøfrakt har steget sprøtt!
Jeg tror at utenlandske handelsmenn har gitt spesiell oppmerksomhet til den kontinuerlige veksten av havfrakt på kortere tid, noe som har fått noen logistikkrelaterte bransjer til å bekymre seg for det.Nå er prisen nøyaktig rapportert til kunden.men rederiet vil varsle prisøkningen før varene er ordnet inn på lageret.vi er enige om at prisene har steget,men det er fortsatt vanskelig å få fraktplass.Selv å løfte en tom container har blitt en enda vanskeligere ting.
Forklaring, konstant forklaring, åh, jeg har opplevd lignende historier, jeg tror alle forstår.
Så hvorfor fortsetter sjøfrakten å øke?Jeg har satt sammen noen enkle grunner:
1.Siden utbruddet av viruset har etterspørselen etter godstransport redusert, og globale rederier har suspendert den ene etter den andre, Stor reduksjon i innenlandske containere.
2. Berørt av viruset, utenlandske produksjonsselskaper har suspendert arbeidet og stoppet produksjonen i tide for å forsinke utvinning, daglig oppdatering av utbruddsrapporten, viruset har ikke blitt effektivt kontrollert, men innenlandsk kontroll og kontroll av viruset vellykket, kontinuerlig innenlandsk gjenopptakelse av produksjonen , Den totale mengden av levende har økt kraftig,Økning i oversjøisk handelseksport.
3. På grunn av amerikansk selektivitet og matetterspørsel begynte et stort antall amerikanske brukere å fylle opp.
4. Tomme containere i utlandet kan ikke returneres til Kina i tide, noe som resulterer i mangel på containere i Kina
Uansett andre årsaker, fra september til november hvert år vil skipsfarten øke i perioden, noe som vil føre til økning i sjøfrakt.men i år vil fraktraten på rutene mellom Kina og USA øke med 300 %.og India dobler og Europa dobler også.
Men jeg tror at denne unormale tilstanden ikke vil vare for lenge, det er garantert et raskt fall tilbake!
Innleggstid: 23. juli 2021